28インチ乗客情報表示ソリューションケース
現在、鉄道運輸の1日平均乗客流量が1,000万人を超えて、伝統的な乗客情報表示スクリーンは3つの主要な課題に直面している: 乗客の23％は,強い光の環境で到着情報を明確に見ることができないと不平を表し,プラットフォーム機器の故障率は年間20回/ユニット,ダイナミックコンテンツの更新の遅延により,スケジュールの変更の15％がリアルタイムで同期できない.28 インチ乗客情報表示RisingStarのインテリジェントディスプレイによって開始されたシステムは産業級LCDモジュールに基づいています。ピーク5000 nitsの適応的な調光とIP65の保護レベルを通じて,大雨や熱い太陽で常に重要な情報が明確に見える.
顧客アプリケーション効果のフィードバック
都市バス会社は2024年に28インチの高明度LCD情報スクリーン300セットを配備し、BRT高速バス線と地下鉄接続線をカバーした。
- 動的到着予測の正確度は98％に達し、乗客の問い合わせの数は62％減少した。リモート統一管理により,配送センターは設備故障の応答時間を2時間以内に短縮しました.
- 高齢者は特に28インチの大型フォントディスプレイモードを評価しています。アンケート調査によると、乗客の満足度は81％から94％に増加しました。
顧客がRisingStar 28インチディスプレイを選ぶ主要な理由:
- 極度な環境適応性
非常に寒い/高温環境で安定した動作を保証するために、-20 ℃ 〜60 ℃ の極端な温度サイクルテストに合格
全アルミニウムフレーム構造は鉄よりも35% 軽量で、放熱効率を向上させます
- 光学性能の利点
ダイレクトバックライトテクノロジーは、5000 nitsのピーク輝度を実現し (業界平均は約2000 nits) 、強い光の下でも4000:1の高コントラストを維持します。
70,000時間の寿命 (同様の製品は約50,000時間) 、長期的な交換コストを削減
- インダストリアルグレードの信頼性
工場を去る前の老化テストの24-48時間、90% による早期故障率を減らして下さい
完全防水全機械設計 (IP65) は屋外の大雨および塵のシーンの必要性を満たします
- エネルギー効率とメンテナンスの利点
バックライト調整は消費電力を35% 削減し、表面温度は45 ℃ 以内に制御されます
モジュラー設計は3分間の迅速なメンテナンスをサポートし、ダウンタイムの損失を大幅に削減します
RisingStar 28インチ乗客情報表示コアテクノロジー
- 光学性能のブレークスルー
AMVA3ドライブモード
垂直アライメントVA最適化技術を採用し、通常黒の表示モードで4000:1のネイティブコントラスト比 (透過性) を実現し、従来のIPSパネルのダークフィールド性能 (約1500:1) を上回り、72% のNTSC色域を備えています。強い光環境でのデジタルサイネージのレイヤー化を保証します。
強化された反環境干渉
28% のヘイズ硬化コーティング (3H硬度) と700cd/m ² の超高輝度を組み合わせると、70,000ルクスの直射日光の下で85% 以上の視認性を維持でき、屋外鉄道輸送スクリーンのEN45545-2防火基準を満たします。
バックライト同期技術
120Hzパネル120Hzバックライトスキャンを組み合わせると、LEDのちらつきによる視覚的な残留物が除去され、CIE 170-2010低青色光認証に合格し、長期視聴シーンに適しています。
- 工業グレードの信頼性デザイン
広い温度範囲のドライブ回路
低温ポリシリコンTFT補償技術を使用して、-20 ℃ で ≤ 15% の輝度減衰を維持し (従来のLCDは35% に達します) 、60 ℃ でカラーシフト Δ E<3を保証し、MIL-STD-810Gの軍事試験基準を満たします。
信号整合性保証
LVDSデュアルチャネル8ビットインターフェース (2 × 65MHz) は1920 × 360 @ 60Hzロスレス伝送をサポートし、51pin端子は10KV ESD保護を実現します。
- 特別なシーンの適応
ストリップスクリーンカットの最適化
698.4 × 130.95mmの有効表示領域はRGBの垂直ストリップピクセルと一致し、水平方向に接続すると0.5mm以下の物理的継ぎ目が実現され、地下鉄のダイナミックマップのアーク設置要件に完全に適合します。
エネルギー効率管理システム
12V低電圧ドライブとWLEDマトリックスディミングを組み合わせると、出力密度はわずか18.7W/dm ² であり、CCFLバックライトソリューションと比較して52% のエネルギーを節約し、Energy Star8.0認証要件を満たしています。
